HONDA VARIO CBS ISS

Honda Vario CBS ISS adalah produk pertama di indonesia yang menggunakan sistem idling stop
( ISS ) ,sistem ini berfungsi mengoptimalkan pemakaian bahan bakar  agar  lebih irit. jadi walaupun harga BBm naik anda tidak perlu pusing ,cukup VARIO CBS ISS solusinya  hehehe

Dibawah ini ada berbagai pilihan warna mulai dari type VARIO TECHNO dan CBS ISS

UNTUK TYPE CBS ISS ada 4 pilihan warna 

BLACK

 

BLUE

 

RED

 WHITE SILVER

Untuk Type TECHNO ada 5 pilihan warna

 Komplitkan ,silahkan sobat tentukan warna sepeda motor favorit sobat

Baca Selengkapnya »

Spesifikasi CB150R BAB 5

Masih seputar tentang Honda CB150R,disini saya masih membahas lanjutan dari artikel sebelumnya tentang spesifikasi CB150R.

Kali ini yang akan kita bahas adalah Spesifikasi,batas servis,dan ukuran standar  pada  bagian Roda belakang,suspensi belakang,Rem Hidrolik,Pengisian Aki,Pengapian,dan Electrik starter.

Lihat Tabel berikut

SPESIFIKASI RODA BELAKANG DAN SUSPENSI BELAKANG                       Satuan: mm
BAGIAN					STANDAR			BATAS SERVIS
KEDALAMAN MINIMUM ALUR TELAPAK BAN					-			2,0
TEKANAN UDARA BAN DINGIN		PENGEMUDI SAJA			200 kPa ( 29 psi )			-
		PENGEMUDI & PEMBONCENG			225 kPa ( 33 psi )			-
KEOLENGAN AS RODA					-			0,2
KEOLENGAN PELEK RODA		RADIAL			-			1,0
		AKSIAL			-			1,0
BERAT BALANCER RODA					-			MAKS 60 KG
RANTAI RODA		UKURAN /LINK			KMC428HG-124L			-
		KEKENDURAN			25 - 35			-
SPESIFIKASI REM HIDROLIK
BAGIAN				STANDAR						BATAS SERVIS
DEPAN	MINYAK REM SESUAI SPESIFIKASI			MINYAK REM DOT 3 ATAU DOT 4						-
	INDIKATOR KE AUSAN BRAKE PAD			-						SAMPAI ALUR
	KETEBALAN CAKRAM REM			3,8 – 4,2						3,5
	KELENGKUNGAN CAKRAM REM			-						0,30
	D.D MASTER CYLINDER			12,700 – 12,743						12,755
	D.L MASTER PISTON CYLINDER			12,657 – 12,684						12,640
	D.D CYLINDER KALIPER			25,400 – 25,450						25,460
	D.L PISTON CALIPER			25,318 – 25,368						25,310
BELAKANG	MINYAK REM SESUAI SPESIFIKASI			MINYAK REM DOT 3 ATAU DOT 4						-
	INDIKATOR KEAUSAN BRAKE PAD			-						SAMPAI ALUR
	KETEBALAN CAKRAM REM			3,8 – 4,2						3,5
	KELENGKUNGAN CAKRAM REM			-						0,30
	D.D MASTER CYLINDER			12,700 – 12,743						12,755
	D.L MASTER PISTON CYLINDER			12,657 – 12,684						12,645
	D.D CYLINDER KALIPER			32,030 – 32,080						32,090
	D.L PISTON KALIPER			31,948 – 31,998						31,940
SPESIFIKASI AKI / PENGISIAN
BAGIAN							SPESIFIKASI
BATTERY	TYPE						YTZ6C ATAU GTZ6V
	KAPASITAS						12 VOLT – 5 ah (10 HR )
	KEBOCORAN ARUS LISTRIK						MAKSIMUM 0,07 Ma
	TEGANGAN ( 200C )		SUDAH DISCHARGE				13,0 -13,2 V
			PERLU DISCHARGE				DIBAWAH 12,4 V
	ARUS PENGISIAN		NORMAL				0,5 A/5 – 10 JAM
			CEPAT				2,5 A/1 h ( YTZ6V ) ; 5 A/05 h ( GTZ6V )
ALTERNATOR	KAPASITAS						0,270 KW / 5000  MENIT-1
	TEKANAN COIL PENGISIAN ( 200C )						0,2 – 1,0Ω
SPESIFIKASI SISTEM PENGAPIAN
BAGIAN						SPESIFIKASI
BUSI						CPR9EA – 9 ( NGK ) ATAU U27EPR -9 ( DENSO )
CELAH BUSI						0,80 – 0,90 mm
TEGANGAN PUNCAK COIL PENGAPIAN						MINIMUM 100 V
TEGANGAN PUNCAK SENSOR CKP						MINIMUM 0,7 V
WAKTU PENGAPIAN (TANDA “F”)						7,150 SEBELUM TMA  PADA PUTARAN STASIONER
SPESIFIKASI ELECTRIC STARTER
BAGIAN						STANDAR			BATAS SERVIS
PANJANG BRUSH MOTOR STARTER						6,7 – 7,3mm				3,5mm

 

silah kan sobat kumpulkan semua spesifikasi dari artikel sebelumnya dan dipelajari denagn baik,agar kwalitas pemaham sobat tentang Honda CB150R bisa lebih baik lagi

Baca Selengkapnya »