HONDA VARIO CBS ISS

Honda Vario CBS ISS adalah produk pertama di indonesia yang menggunakan sistem idling stop
( ISS ) ,sistem ini berfungsi mengoptimalkan pemakaian bahan bakar  agar  lebih irit. jadi walaupun harga BBm naik anda tidak perlu pusing ,cukup VARIO CBS ISS solusinya  hehehe

Dibawah ini ada berbagai pilihan warna mulai dari type VARIO TECHNO dan CBS ISS

UNTUK TYPE CBS ISS ada 4 pilihan warna 

BLACK

BLUE
 


RED


 WHITE SILVER


Untuk Type TECHNO ada 5 pilihan warna










 Komplitkan ,silahkan sobat tentukan warna sepeda motor favorit sobat




Spesifikasi CB150R BAB 5


Masih seputar tentang Honda CB150R,disini saya masih membahas lanjutan dari artikel sebelumnya tentang spesifikasi CB150R.

Kali ini yang akan kita bahas adalah Spesifikasi,batas servis,dan ukuran standar  pada  bagian Roda belakang,suspensi belakang,Rem Hidrolik,Pengisian Aki,Pengapian,dan Electrik starter.

Lihat Tabel berikut

                                         SPESIFIKASI RODA BELAKANG DAN SUSPENSI BELAKANG                       Satuan: mm

BAGIAN

STANDAR

BATAS SERVIS

KEDALAMAN MINIMUM ALUR TELAPAK BAN

-

2,0

TEKANAN UDARA BAN DINGIN

PENGEMUDI SAJA

200 kPa ( 29 psi )

-

PENGEMUDI & PEMBONCENG

225 kPa ( 33 psi )

-

KEOLENGAN AS RODA

-

0,2

KEOLENGAN PELEK RODA

RADIAL

-

1,0

AKSIAL

-

1,0

BERAT BALANCER RODA

-

MAKS 60 KG

RANTAI RODA

UKURAN /LINK

KMC428HG-124L

-

KEKENDURAN

25 - 35

-

SPESIFIKASI REM HIDROLIK

BAGIAN

STANDAR

BATAS SERVIS

DEPAN

MINYAK REM SESUAI SPESIFIKASI

MINYAK REM DOT 3 ATAU DOT 4

-

INDIKATOR KE AUSAN BRAKE PAD

-

SAMPAI ALUR

KETEBALAN CAKRAM REM

3,8 – 4,2

3,5

KELENGKUNGAN CAKRAM REM

-

0,30

D.D MASTER CYLINDER

12,700 – 12,743

12,755

D.L MASTER PISTON CYLINDER

12,657 – 12,684

12,640

D.D CYLINDER KALIPER

25,400 – 25,450

25,460

D.L PISTON CALIPER

25,318 – 25,368

25,310

BELAKANG

MINYAK REM SESUAI SPESIFIKASI

MINYAK REM DOT 3 ATAU DOT 4

-

INDIKATOR KEAUSAN BRAKE PAD

-

SAMPAI ALUR

KETEBALAN CAKRAM REM

3,8 – 4,2

3,5

KELENGKUNGAN CAKRAM REM

-

0,30

D.D MASTER CYLINDER

12,700 – 12,743

12,755

D.L MASTER PISTON CYLINDER

12,657 – 12,684

12,645

D.D CYLINDER KALIPER

32,030 – 32,080

32,090

D.L PISTON KALIPER

31,948 – 31,998

31,940

SPESIFIKASI AKI / PENGISIAN

BAGIAN

SPESIFIKASI

BATTERY

TYPE

YTZ6C ATAU GTZ6V

 

KAPASITAS

12 VOLT – 5 ah (10 HR )

 

KEBOCORAN ARUS LISTRIK

MAKSIMUM 0,07 Ma

 

TEGANGAN ( 200C )

SUDAH DISCHARGE

13,0 -13,2 V

 

 

PERLU DISCHARGE

DIBAWAH 12,4 V

 

ARUS PENGISIAN

NORMAL

0,5 A/5 – 10 JAM

 

 

CEPAT

2,5 A/1 h ( YTZ6V ) ; 5 A/05 h ( GTZ6V )

ALTERNATOR

KAPASITAS

0,270 KW / 5000  MENIT-1

 

TEKANAN COIL PENGISIAN ( 200C )

0,2 – 1,0

SPESIFIKASI SISTEM PENGAPIAN

BAGIAN

SPESIFIKASI

BUSI

CPR9EA – 9 ( NGK ) ATAU U27EPR -9 ( DENSO )

CELAH BUSI

0,80 – 0,90 mm

TEGANGAN PUNCAK COIL PENGAPIAN

MINIMUM 100 V

TEGANGAN PUNCAK SENSOR CKP

MINIMUM 0,7 V

WAKTU PENGAPIAN (TANDA “F”)

7,150 SEBELUM TMA  PADA PUTARAN STASIONER

SPESIFIKASI ELECTRIC STARTER

BAGIAN

STANDAR

BATAS SERVIS

PANJANG BRUSH MOTOR STARTER

6,7 – 7,3mm

3,5mm

 


silah kan sobat kumpulkan semua spesifikasi dari artikel sebelumnya dan dipelajari denagn baik,agar kwalitas pemaham sobat tentang Honda CB150R bisa lebih baik lagi